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融创配资分析归购增持入局新能源汽车为何美的想护盘这么难

发布时间:2021-10-20 15:00:33 阅读: 来源:电梯井吸音板厂家

融创配资分析归购增持入局新能源汽车……为何美的想护盘这么难?

股市预测 融创配资分析归购增持入局新能源汽车……为何美的想护盘这么难? 2021-05-30 175 0 为了重振股价,美的集团先后推出大规模回购计划。其中,融创于2月23日下拨资金,美的集团宣布今年第一轮回购计划,拟利用自有资金回购不超过1亿股、不低于5000万股的公司股份,预计回购金额不超过140亿元,回购价格不超过每股140元。

当时回购方案被称为“a股历史上最大的回购案”(注:这一记录被格力电器000651股打破),引起市场强烈关注。美的集团的股票就更热闹了,“重大收益”、“明天涨停”、“120元/股上方”等字眼层出不穷。

可惜没有成功。根据今年4月3日的公告,美的集团最终只花了86。64亿元完成本轮回购,远低于计划中金额上限。其中,最高成交价格为95。68元/股,最低成交价80。29元/股。这种“雷声大雨点小”的操作未能打动市场,回购完成后,美的集团股价持续下跌。

今年5月10日,美的集团公布了第二次回购计划,回购金额不超过50亿元人民币,回购价格不超过100元/股。同一天,美的集团控股股东美的控股宣布,计划在未来12个月内增持公司股份不低于8亿元。

特别是今年春节后,铜铝等材料价格屡创新高,导致家电企业成本压力大幅上升,纷纷发布涨价通知。以铜为例,据央视财经报道,从去年3月到今年5月,国内铜价从每吨约3.5万元飙升至7.5万元,达到近15年来的最高点,铜加工企业不得不减产。

5月26日,美的集团在深交所互通上回应投资者提问时承认“原材料(价格)上涨确实对产品成本有一定影响”。美的集团表示,将采取调整产品结构、对冲相关原材料、提高生产效率等措施。

对于美的股价低迷,知名家电行业分析老师刘步尘另有看法。他告诉新浪财经分析,“美的是蓝筹股。为什么连续回购加码后股价依然大幅下跌?这是很多人不理解的。我的思路是:这两年,美的集团股价一直在持续上涨,势头很大。有点像停不下来的车,过了终点线还在往前跑,严重透支了以后的上攻势头。

换句话说,美的集团在成长性、企业机制、多元化布局、融创的企业文化、经理人团队等综合竞争力因素上优于格力电器,但不如市值超过格力3000亿(注:格力目前市值)。"

认为和美的股价要想持续走高,就必须给企业注入更多新的动能,比如在新的产业布局上取得重大突破,在智能家居布局上看到效果,在国际市场上取得长足进步,在产业互联网布局上取得实质性收益,在高端品牌上有明显效果等。

“但是,到现在为止,融创资本配置的这些假设还没有发生,什么时候会发生还不得而知。所以不难理解,美的集团市值达到7000亿后,马上就翻盘了。我是认为,美的集团合理的市值应该是5000亿,比格力电器高1000-1500亿。刘步尘说。

今年5月14日,美的集团股价再次见底,最低跌至73。每股6元。两个交易日后,美的集团宣布全面进入新能源汽车领域。美的凌薇汽车配件的电机驱动、热管理、辅助/自动驱动是三大产品线:驱动电机、电子水泵、电子油泵、电动压缩机、EPS电机。

家电行业资深观察家张

美的是早年家电行业第一次“造车潮”中的“淘金者”之一。这股热潮始于1997年11月,当时空调巨头春兰集团拿了7。2亿元收购东风汽车公司。随着家电市场的激烈竞争和利润稀释,“造车潮”在2003年左右达到顶峰。美的、奥克斯、伯德、淘、新飞、绿酷都是通过并购进入汽车行业,寻求新的产业增长点。

2003年至2004年,美的首次与昆明签署“云南美的汽车项目”,成立云南美的汽车工业控股有限公司,整合昆明三家汽车厂商,之后收购湖南三翔客车集团有限公司(简称“三翔客车”)。2005年至2006年,昆明和长沙的美的客车生产基地建成投产。

但几年之内,野心勃勃的美女遭遇了“滑铁卢”。由于管理不善,美的客车基地于2008年底停产。此后,云南美的货车有限公司被云南航天工业总公司回购,更名为“云南航天神舟汽车有限公司”;2009年,比亚迪002594股吧以6000万元的总成本收购了三相客车。

创维集团创始人黄鸿升也渴望尝试新能源汽车。今年4月27日,黄鸿升控股的开沃新能源汽车集团(简称“开沃汽车”)发布了“创维汽车”品牌。黄鸿升宣布,他将投资300亿元人民币,实现创维汽车进入世界前十的目标,并在资本市场实现3000亿元人民币的市值。

“从美的管理层来看,家电行业从发展到今天已经进入了股票竞争时代,增量越来越小,甚至没有增量的空间。企业要想实现收入持续增长,就必须延伸到家电以外的领域。进入汽车领域就是在这种背景下

决策”。刘步尘指出。

自2017年美的斥资300亿元收购的工业机器人厂商德国库卡(KUKA)后,库卡营收就逐年下降,股价几近折半。财报显示,2020年美的集团机器人业务营收215。89亿元,同比大幅下滑14。3%。同时,因收购库卡而形成的庞大商誉还悬在美的头顶——于2020年12月31日,美的因收购库卡产生的商誉仍高达228。36亿元。

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