我国时速600公里高速磁浮工程样车将于年底下线

新华社青岛9月11日电(记者张旭东)记者从11日在青岛举行的2020高速磁浮交通论坛上了解到，我国时速600公里高速磁浮交通系统研制已进入工程化应用冲刺期，时速600公里高速磁浮工程样车将于年底下线。

中车四方股份公司副总工程师丁叁叁在论坛上介绍，5辆编组的时速600公里高速磁浮工程样车目前已在中车四方股份公司进入总组装调解离婚，将于2020年底下线，届时将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。

中国工程院院士孙永福说，经过近20年研发涉外继承，我国已掌握常导磁浮基础理论和关键技术子女抚养，形成全套工程化解决方案，成功研制自主化样机，高速磁浮已进入工程化应用冲刺期。

据介绍，2002年，我国采用常导磁浮技术在上海建成高速磁浮商业运营线，实现了时速430公里的高速磁浮运营速度。基于这条示范线，我国持续投入，继续开展常导磁浮技术创新研究。

在继承前期成果和经验基础上，2016年我国启动时速600公里高速磁浮交通系统研制，重点解决工程应用技术难题。目前，项目组已攻克关键核心技术，取得重大突破，今年6月试验样车完成低速状态下功能调试，状态良好，达到设计预期。

与会专家认为，常导磁浮技术经过长期运用考核，技术成熟可靠，目前我国已形成全套工程化解决方案。当务之急是加快建设时速600公里高速磁浮试验线和示范工程，开展全速度级试验验证和系统优化，加速工程化、产业化进程，争取早日实现商业运用，实现我国轨道交通技术持续领跑。

2020高速磁浮交通论坛由中国工程院和中国中车主办，200多名高铁、磁浮领域专家就我国高速磁浮发展路径和方向进行探讨与研究。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！