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遭遇双杀特斯拉与油价一起沉搜了

发布时间:2019-10-09 14:16:14 阅读: 来源:电梯井吸音板厂家

遭遇“双杀” 特斯拉与油价一起“沉”

在中国市场扩张遇阻以及国际原油价格下跌,令特斯拉近期的境况有点惨。   截至1月12日,特斯拉股价报收202.21美元/股。若以2014年9月4日股价高点计算,至2015年1月12日,特斯拉股价跌幅已达28.09%。如果以1.25亿股本计算,自高点起,特斯拉市值已损失133.815亿美元,而目前特斯拉市值为254亿美元。

市场扩张受阻  2014年特斯拉正式进入中国的时候,曾经信心满满,认为中国市场的扩张能够帮助特斯拉更进一步。特斯拉ceo埃隆·马斯克(elonmusk)将其2014年、2015年销量分别定为4万辆和6万辆。  不过,目前真实情况表明,现实情况并未按照马斯克的规划进行。统计数据显示,2014年1月至9月新车交车量仅3500辆,而特斯拉当初目标为5000辆。虽然暂时全部数据尚未公布,但是市场人士预测,特斯拉完成目标压力较大,可能性较低。  缘何在美国市场顺风顺水的特斯拉在中国市场却遇到如此阻力?  相较美国而言,中国充电桩建设远远落后于特斯拉计划推进的速度。  数据显示,美国最大的电动汽车充电服务商之一chargpoint已建成充电桩19983个,加上ecotality公司的blink网络、nrg公司的evgo充电网络及xatori公司的plugshare充电网络(总计约3万个),以及特斯拉自建太阳能超级充电站,美国投入使用的电动汽车充电桩预计已超过5万个。相比之下,国家电网数据显示,中国建成的电动汽车充电桩为2.6万个,但是投入使用比例却极低。同时,尽管家用充电桩已通过相关规定审核,但是其进入社区时仍存在不少阻力。  再者,目前特斯拉鉴于其电池成本高企,导致其中国国内售价较高。这也就将其中国受众基本定位为高收入人群。一位“富二代”向《第一财经日报》记者评价称,此前试驾特斯拉是出于其名气,但是试驾结果不是很满意,其内饰以及车内舒适度都不及同等价位其他品牌高端汽车,而其标榜的高科技使用频率并不高,所以对其“兴趣一般”。  同时,目前丰田已经正式推出mirai,而宝马也推出产品线完整的bmwi系电动汽车,这就让产品线单一的特斯拉在竞争力方面顿显不足。而在普通收入人群中,中国车企的部分电动汽车在政府补贴下,车价极具吸引力。  如今的丰田也已经正式开放燃料电池专利,虽然落后特斯拉一步,但是料想将来车企也会在锂电池及燃料电池互有优劣中进行取舍,这也让特斯拉的前景蒙尘。  油价打击  在此次特斯拉股价大跌过程中,有一个全球都在担忧的问题——原油价格暴跌。目前美国汽油价格已经跌破2.65美元/加仑,让人们感觉重新回到了久远的“水比油贵”的年代,而新能源汽车生产成本高企,让企业变得远没有原来想的那么乐观。  仔细对比特斯拉股价和原油价格走势,有一种趋势较为明显——每当原油价格下跌企稳之后,特斯拉股价都会出现一波反弹,而在原油价格再度深度下探之后,特斯拉股价也随之下调。  其实,光伏、风电等都代表新能源,原油等代表传统能源,而在新能源尚未完全普及使用的状态下,其成本一直是各方焦虑的问题。在政府补贴帮助下,近年来新能源才获得长足发展。如果在政府补贴额度不变的情况下,原油价格下跌,这将使得新能源的高成本问题更显突出,竞争力也会大幅下滑。  分析人士表示,从长远角度来看,新能源将是今后主要发展方向,一方面是因为原油是不可再生资源,另一方面则是环保角度考虑。但是短期内油价暴跌将极大限制新能源开发企业发展,也会对消费者使用新能源起到抑制作用。  目前原油在供需失衡并未改变的状态下,原油价格低位运行,甚至再度下探已成市场共识,这种情况下部分激进投资者开始选择做空新能源,而与新能源相关的特斯拉也是其做空标的。 (责任编辑:df145)

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